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html模版緊扣“一帶一路”戰略 臺州鐵路貨運節節攀升
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全球矚目的“一帶一路”國際合作高峰論壇昨天在北京開幕,共商合作大計,共建合作平臺,共享合作成果,“一帶一路”戰略正在世界經濟版圖上從容鋪展。臺州鐵路貨運南站作為全國海鐵高鐵聯運唯一的貨運站,緊扣“一帶一路”戰略帶來的機遇,積極接軌鐵路國際貨運,跨境貨運實現大幅增加。

上午十點,在臺州鐵路貨運南站集裝箱裝載區,運輸車輛往來穿梭,大型龍門吊不停地運轉著吊裝貨物。這些集裝箱,將搭載凌晨3點左右的鐵路貨運班次,通過甬臺溫高鐵到達寧波北侖港。現在,臺州貨運南站每天都有班列從這裡出發,每天的運輸量有1350多噸,30多個集裝箱。

浙江鐵達物流有限公司董事長

陳三忠:“我們運出的貨物中有吉利汽車,星星冷櫃,錢江摩托,利歐股份,蘇泊爾等知名大企業的產品,還有臺州中小型企業的塑料制品,鞋帽,機電,潔具,水泵等。通過我們的鐵路貨運,讓臺州產品更快捷地到達世界各地。”

緊扣“一帶一路”戰略,臺州鐵路貨運積極接軌“中亞班列”、“海鐵聯運班列”等“一帶一路”鐵路國際貨運,打通瞭出口亞歐的鐵路貨運大通道。作為臺州鐵路貨運的唯一路徑,“臺州班列”的開通,使臺州跨境貨運實現瞭節節攀升。

浙江鐵達物流有限公司董事長 陳三忠:“我們從2011年7月18號開通第一列班列至今,共計出口貨物量150萬噸,為跨境貨運開辟瞭新通道。”

隨著“一帶一路”戰略的深入推進,依托發達的外向型產靜電排油煙機業經濟和得天獨厚的地理優勢,臺州也將繼續主動融入“一帶一路”戰略,讓鐵軌牽手海洋,助力經濟騰飛。

浙江鐵達物流有限公司董事長

陳三忠:“目前我們正和政府和鐵路部門積極規劃臺州到歐洲班列的建設,班列開通後,將會連接起古絲綢之路沿線的國傢,拉近臺州與一帶一路國傢的距離。在此基礎上,我們也要做大做強臺州鐵路物流,不僅讓臺州產品走出去,也引進沿線國傢先進的理念、技術、產品等,搭建起互贏互利的平臺,助力臺州經濟實現裂變發展,趕超發展。”

文章來源:臺州新聞



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